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25 Nov 2021

许多外观别具特色的酒店往往成为城市里的一道亮丽景观,酒店因此成为路人的指路牌,更是远方客人向往的打卡酒店。

酒店的入口通常会给客人留下对酒店的第一印象,从而引发在酒店里更多的美好而难忘的经历。酒店入口不仅要方便客人的出入,更要有酒店的气质,要别具特色。

规模较小的酒店,一般只有一个入口。酒店设计公司往往会遇到各种规模的酒店,这里分享一下对有多个入口、规模较大的酒店,其各入口该如何设计。

规模较大的酒店通常需要设计几个出入口,除了酒店大门作为主入口外,有时还设有团队入口,宴会厅、会议中心、休闲中心与疗养区及其它部位,还设有单独出入口,以避免不必要的人流集中。

# 酒店入口交通的流线组织 #

规模较大的酒店,尤其是度假酒店,其建筑的功能组成较复杂,不同的人员和物资进出要有各自的入口,因此在进行总平面布局和规划时,要考虑按入口的不同性质进行分区,以避免不同人流的相互干扰。要把客人与后勤人流分开,将服务入口及卸货区安排在远离主入口而又连接服务功能区的地方。大型度假酒店的宴会厅、会议中心人流量大,通常需要设专门的入口。在流线关系方面,设计时应使会议入口靠近主入口,但又不能影响主入口的人流,其目的在于更为有效的组织内部车流和停车问题。

#主入口#

根据酒店的总体布置和交通组织,酒店主入口是客人到达和离开酒店的主要出入口,它直接与酒店大堂空间相连,对度假酒店来说,是其公共空间体系的开端,也是酒店的重要特征和视觉焦点之一,因此是设计的重点。

接送客人的汽车要直达酒店大门,酒店通常都安装了旋转门或自动感应门,既能分隔酒店内外的温差,又让客人无需手动开门就可进入酒店。

大门口上方都会设计门廊或雨棚,客流量较大的酒店需要设计相当宽大的门廊或雨棚,需同时设置4-6个通道以承载频繁的车辆交通。不少国际酒店集团,要求车道净宽度和净高度分别按3.6m、4.5m设计,落客区至少要有10m宽,可以保证3辆车同时上下客。

较大规模的酒店,最少要提供一条上下客人的车道、一条行车道和一条泊车道。大型度假式酒店或商业会议酒店可根据实际需要,设计额外的车道。

从停车处到酒店正门的距离以3.6米-4.5米为宜,以便客人穿梭和提取行李。

酒店大门外要设计无障碍通行坡道,坡度不大于12%,作为残疾人通道,也方便拿较重行李的客人。

一个酒店门前停放几部高级豪华轿车是豪华酒店的象征。因此在大门外侧附近,通常设计有贵宾专用车位。车辆多的,必须停泊到停车场或车库里。

# 团队入口 #

有的旅行社组团游客多达上百人甚至数百人入住,为避免人员混乱和通道堵塞,设计人员需要在酒店主入口一侧设团队大客车停靠点,并设专用团队通道入口,安排团队客人登记入住和等候休息。

# 宴会厅、会议中心入口 #

宴会厅、会议中心入口是为参加大型会议或是活动的客人准备的,由此可以通向宴会厅、会议中心的前厅,在其外部需要设计一定面积的疏散空间和为大客车准备的到达区。

# 休闲中心与疗养区入口 #  

休闲中心与疗养区部分,可以会员俱乐部的形式经营,它的一边连接客房部分,另一边通过一个单独的门厅通向户外,这样可以避免来此休闲健身的当地居民或非酒店人员对酒店客人构成干扰。

#其它入口 #

酒店的后勤服务与管理部分,需要设计单独的入口,与客人区域分开。度假型酒店更是如此。

高星级酒店中都设有贵宾套房(或称行政套房、总统套房),其流线要求与普通客人流线分开,基于安全性和私密性的要求,需要设计独立的交通体系和入口。

若是度假酒店,需要有通向室外庭院及景区的入口。度假酒店一般都建有室外游泳池及其附属的各种休闲场地,成为酒店的户外庭院。有些酒店的庭院部分可以直接通向景区,如海滨酒店的游客能由此散步到海边。这种入口不是很正式。

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